8月30日，保施高速四分部宝泉大桥最后一片30米T梁成功安装，宝泉大桥顺利贯通。至此，项目部率先完成了全长4.78km主线的贯通。与总包拟定进度节点相比，较原计划时间提前了一天，成为全线第一个完成主线贯通的分部。

自2018年11月由旺立交主线桥贯通以来，项目部认真总结首座桥架设经验，始终围绕工程重点，合理安排工期，制定制梁架梁方案和施工计划，攻克技术、安全、质量管控难点。同时，在项目部建立党员责任区、党员示范岗，发挥党员先锋模范作用，带领项目部人员齐心协力攻坚克难，不断加大现场安全、质量管控力度，建设进度始终保持全线第一。下一步，项目部将一如既往坚持高标准、严要求，凝心聚力完成剩余施工任务，确保年底通车目标实现。

据悉，保施高速四分部造价2.9亿元，起讫桩号K18+160～K22+947.989，全长4.788km，设计速度80km/h。全线大桥7座、单喇叭互通式立交1处（二级公路标准，设计速度60km/h）、通道4道、涵洞11道、路基2200米，桥梁占路线比例为88.6%。